2024年汽车趋势报告(1)
来源：欧宝直播APP 发布时间：2025-03-14 04:38:17
《2024年汽车趋势报告》由美国环境保护署（EPA）发布，旨在呈现汽车行业温室气体排放、燃油经济性和技术等方面的发展形态趋势。该报告基于自1975年起收集的全面数据，为行业分析提供了重要依据，对汽车行业发展的新趋势具备极其重大参考价值。
- 排放与燃油经济性提升：自1975年以来，汽车行业在降低尾气二氧化碳排放和提高燃油经济性方面持续进步。2023年，新车辆平均二氧化碳排放量降至319克/英里，燃油经济性达27.1英里/加仑，均创历史新低。车辆二氧化碳排放与燃油经济性呈负相关，电动车辆占比增长正改变整体关系。
- 生产趋势波动：美国车辆生产总体呈增长态势，但各年受市场因素影响波动明显。如2009年受经济影响产量低，2017年达历史最高，2020年因疫情产量下降。
- 车型分类转变：车辆市场向卡车SUV、汽车SUV和皮卡转变，轿车/旅行车市场占有率下降。如2023年，轿车/旅行车仅占25%市场占有率，卡车SUV占比达45%。
- 车辆重量增加：车辆平均重量上升，2023年达4371磅。不同车型重量差异扩大，皮卡成为最重车型，且电池电动车辆因电池重量通常比内燃机车辆重。
- 动力系统多元化：汽油发动机仍占主导，但电动车辆市场占有率迅速增加。2023年，电动和插电式混合动力车辆产量占比近12%，预计2024年达15%。
- 技术创新提升效率：汽油发动机技术慢慢的提升，涡轮增压、直喷、可变气门正时等技术大范围的应用，燃油消耗降低、功率提升。同时，变速器技术向多档化和高效化发展，手动变速器市场占有率下降。
- 标准与计算方式：制造商需满足EPA和NHTSA制定的温室气体排放和燃油经济性标准，标准基于车辆足迹确定，车辆二氧化碳排放和燃油经济性数据分合规和估算实际两类，计算方式不同。
- 信用与赤字管理：制造商通过多种方式获取信用，如生产替代燃料车辆、改进空调系统、采用非周期技术等，也可通过早期技术采用获取信用。信用可用于抵消赤字，未抵消赤字的制造商需在三年内补足，否则视为不合规。
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
上一篇: 全球金属网面板商场格式调研
下一篇: 山间溢药香 采收正当时 ——灵石县中药材采收工作全面开启
